Sprint Filter with JP Motorsport in the 2021 DTM and GT World Challenge Europe championships
Sprint Filter, il più antico produttore al mondo di filtri aria ad alte prestazioni sin dal 1952, nonché fornitore leader del Motorsport mondiale e KG hanno costituito una partnership tecnica per lo sviluppo di prodotti performanti per il Mondo del Karting. KG è l’azienda leader a livello mondiale nella rsviluppo e produzione di accessori per il karting.
KG ha colto l’occasione della nuova sessione di omologazione CIK-FIA, la Commissione FIA ??che regola le discipline di karting in tutto il mondo, per sviluppare ed approvare un nuovo airbox, denominato POWER. Power è stato omologato a seguito di test certificato con il controllo della riduzione del rumore e del filtraggio (ISO 5011) come da regolamento CIK-FIA. Allo stesso tempo, KG ha trovato nel Sprint Filter il partner ideale per migliorare notevolmente la qualità del filtro aria del proprio airbox.
Sprint Filter ha sviluppato per KG un filtro aria appositamente progettato per l’airbox POWER, utilizzando il filtro aria P037. P037 è il filtro aria Sprint Filter prodotto con uno speciale poliestere pluri-brevettato dotato di una permeabilità di 4.500 lit/m² sec ed ha superato con brillantezza il severo test ISO 5011: 201, standard di filtrazione a livello mondiale. Sprint Filter P037 è anche l’unico filtro dell’aria al mondo a vantarsi della tecnologia waterproof. Sprint Filter, infatti, detiene il brevetto che gli consente di essere l’unico produttore al mondo a poter produrre filtri aria che respingono l’acqua attraverso un trattamento speciale sul media filtrante. A differenza di tutti i filtri aria ad alte prestazioni, il filtro aria Sprint Filter P037 è davvero eterno, non ha bisogno di olio per trattenere le impurità ed è rigenerabile in pochi secondi utilizzando solo aria compressa.
Test e prove dinamiche hanno dimostrato come il filtro aria Sprint Filter P037 abbia contribuito a migliorare le prestazioni a partire dalla massima coppia di giri, proprio nell’area di erogazione dove aumenta il “fabbisogno” di aria nel motore.